Поезд будущего Hyperloop или бред Илона Маска

Hyperloop

Не каждый современный человек мира готов ответить на вопрос,что такое Hyperloop? Оно и понятно… Пока всё находится в стадии разработок и экспериментов. Если охарактеризовать Hyperloop кратко, то это специальная капсула (pod), которая позволит в будущем за 30 минут преодолевать сотни километров. Трудно представить это в реальности. А вот Илон Маск не только представил, а предложил детальный проект.

Как появилась идея создать Hyperloop

Началось всё с проекта железной дороги от американского правительства. Планируется запуск высокоскоростных поездов, которые смогут максимально быстро доставлять людей из Лос-Анджелеса в Сан-Франциско и обратно.Максимальная скорость состава – свыше 322 км. Закончить строительство линии планируют до 2029 года. И тут Маск решает вставить свои «пять копеек». С его слов, он придумал что-то между «Конкордом» (пассажирским истребителем) и столом для игры в аэрохоккей. С виду Hyperloop напоминает обычный трубопровод на опорах, где внутри перемещается капсула (pod) со скоростью 1220 км/ч. Длина одной капсулы может достигать до 30 м.

Чтобы разогнать и затормозить капсулу, предусмотрены индукционные электродвигатели. Они находятся в самой трубе на определённом расстоянии. Статор двигателей располагается в капсуле. В результате, pod движется над моторами и получает импульсы ускорения или торможения. Питать двигателя планируют от солнечных батарей. Логично предположить, что эти батареи будут располагаться с внешней стороны трубы. Расчёты инженеров SpaceX показали переизбыток вырабатываемой электроэнергии в процессе эксплуатации устройства. Другими словами,электричества будет с головой 🙂 Плюс кинетическая энергия во время торможения перерабатывается в электрическую.

Преодолеть сильное сопротивление воздуха во время движения поможет специальная система. Она предусматривает канальный вентилятор, систему воздуховодов и воздушный компрессор. Оборудование установят в передней части капсулы. Таким образом, весь встречный поток воздуха спереди будет перемещаться назад. Ещё одним способом в борьбе с воздушным потоком станет поддержка разряжённой атмосферы внутри конструкции. Илон Маск отметил, что на Марсе отпадёт необходимость устанавливать трубы для перемещения капсул. Там достаточно разряжённая атмосфера, чтобы капсулы совершали движение в открытом воздухе.

 

Hyperloop

Разработка Hyperloop разными компаниями

Hyperloop One

Компания живёт на средства инвесторов. Деньги вкладывают в постройку дороги для сверхзвукового транспорта. Пути планируют возводить в Европе и Азии. Совет директоров включает знакомых Илону Маску людей. Они работали вместе в рамках компаний Tesla и SpaceX. Работу отдела разработки Hyperloop One ведут 100 инженеров. Приоритетным направлением в работе стали грузовые перевозки (cargoloop).

Hyperloop Transportation Technologies (HTT)

Разработчики компании проживают в разных местах США.Предусмотрена частичная занятость специалистов. Один раз в неделю проходит телеконференция, где инженеры делятся наработками и обсуждают дальнейший план действий.

Люди работают на чистом энтузиазме и не получают зарплату. Сорвать большой куш планируют после запуска проекта. Есть информация, что HTT заключила сделку с владельцами участков для возведения тестового участка дороги.

Hyperloop Pod Competition

Илон Маск не стал участвовать лично в создании Hyperloop, но от своей компании SpaceX организовал конкурс под названием «Hyperloop Pod Competition». Цель мероприятия – продемонстрировать самую быструю капсулу. Победителям конкурса предоставили возможность запустить свой pod на тестовой трассе. Поступило тысячи заявок. Из всех желающих выбрали только тридцать команд для участия в финале.

         Недоверие к Hyperloop

Идея выглядит достаточно бредово. Вот представьте, сидите вы в какой-то капсуле, которая несёт тело со скоростью звука в другой город. Полёт контролируемый, но мало ли что может случиться. С другой стороны, Илон Маск уже доказал примерами своё умение воплощать в жизнь сложные технические решения. Да и перспектива преодолевать тысячи километров в течение часа вызывает большой интерес. «Масло в огонь» подливают критики. Они всячески пытаются указать на возможные проблемы с Hyperloop, которые могут привести к гибели людей. Полёты тяжёлых самолётов по воздуху до сих пор кажутся нереальными. И всё-таки мы построили аэропорты и совершаем множество рейсов по всему миру каждый день. Самое интересное, что по статистике, авиаперелёты считаются намного безопасней, чем перевозки пассажиров на автотранспорте.Продуманная до мелочей реализация проекта Hyperloop должна стать настоящим технологическим прорывом.

Поделиться:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *